Hohentengen, 21.01.2004
Vielen Dank
Auch im Jahr 2003 schenkten uns viele UL-Piloten Ihr Vertrauen und platzierten die C42 B in der deutschen UL-Verkaufsstatistik wieder auf den ersten Platz. Diese kontinuierliche Erstplatzierung erfüllt uns mit besonderen Stolz und bestätigt unser langjähriges Kundenkonzept: Optimale Qualität zu fairen Preisen.
Damit auch das Jahr 2004 wieder ein erfolgreiches Jahr wird, daran arbeiten wir bereits mit Hochdruck.
Stets unter dem Motto: Comco-Ikarus für mehr Freude am Fliegen!

Hohentengen, 12.01.2004
"Breezer" jetzt von Comco-Ikarus
Herzlich willkommen an Bord: Frische Briese durch den "Breezer". Wir freuen uns, Ihnen auch dieses schöne Flugzeug ab sofort anbieten zu können. Der "Breezer" ist lieferbar als Fertigflugzeug oder als Bausatz.

Hohentengen, 12.01.2004
Auflastungs-Pakete C42
Die Komplettpakete im Zusammenhang mit der Auflastung auf 472,5 kg (C42) werden bis Anfang März versandt. Es sind ca. 350 Anträge gestellt worden, die jeweils einzeln zu bearbeiten sind. Wir bitten daher um etwas Geduld. Die Auflastung für die alte Version wird Anfang Februar erwartet.

Hohentengen, 17.12.2003
Made in Germany
Die im Laufe des Jahres angelaufenen Optimierungen der Fertigungsprozesse im Werk Mengen sind nun in Kürze abgeschlossen.
Längere Preisstabilität, eine höhere Ausstattungspalette, kürzere Lieferzeiten, verbesserter Ersatzteilservice und die gesicherte Qualität "Made in Germany" sind die erzielten Ergebnisse. Alle Optimierungsabläufe fließen zeitnah auch bei der Fertigung des Breezers im Werk Kamenz ein. Lassen Sie sich überraschen - wir haben noch viele Ideen ...

Hohentengen, 09.12.2003
Gerätekennblatt zur Aufrüstung auf 472,5 kg
Das Gerätekennblatt zur Auflastung auf 472,5 kg liegt zunächst für die C42 B vor. Die Auflastung für die älteren Versionen wird in Kürze ebenfalls erfolgen.

Hohentengen, 26.11.2003
472,5 kg auch für bereits ausgelieferte C42
Die Auflastung auf 472,5 kg gilt für alle C42, auch für bereits ausgelieferte Maschinen.
Erforderlich sind jedoch: Anbringen eines V2A Typenschildes, Rettungssystem muß auf 472,5 kg zugelassen sein; einzelne Seiten im Handbuch sind auszutauschen; die Beschilderung im Cockpit muß angepasst werden.
Alle Halter von C42 wollen uns bitte Ihr entsprechendes Interesse mitteilen, am Besten per eMail an
sales@comco-ikarus.de unter Angabe des Kennzeichens.
Wir werden dann ein Komplettpaket zusammenstellen und versenden.

Hohentengen, 25.11.2003 — 17:00 h MEZ
472,5 kg für C42
Es darf geladen werden !
Für die erfolgreiche Ikarus C42 / C42 B sind ab sofort 472,5 kg Abfluggewicht amtlich zugelassen !
Die aktuelle Version C42 B (Competition) hat somit eine Zuladung von 200 kg !
Die Auflastung auf 472,5 kg gilt für alle C42, auch für bereits ausgelieferte Maschinen.
Erforderlich sind jedoch: Anbringen eines V2A Typenschildes, Rettungssystem muß auf 472,5 kg zugelassen sein; einzelne Seiten im Handbuch sind auszutauschen; die Beschilderung im Cockpit muß angepasst werden.
Alle Halter von C42 wollen uns bitte Ihr entsprechendes Interesse mitteilen, am Besten per eMail an sales@comco-ikarus.de unter Angabe des Kennzeichens. Wir werden dann ein Komplettpaket zusammenstellen und versenden.

Hohentengen, 24.11.2003
Vertrieb des Breezer
Comco-Ikarus übernimmt zum 1. Januar 2004 den Vertrieb des Breezer. Ralf Magnussen, Entwickler des ULs und Chef der Firma Aerostyle aus Bordelum, produziert weiterhin die Bausätze. Die Endmontage des Ganzmetall-Tiefdeckers übernimmt die Firma Grilz aus Kamenz bei Dresden, Betreuung für Kitbauer bietet Rolf Helmrich aus Großpösna.
Comco-Ikarus wird die Breezer ausschließlich mit den Rotax-Motoren 912 und 912S anbieten. Die Variante mit Jabiru-Motor bleibt Bausatzkunden vorbehalten.
Nähere Infos in Kürze hier online.